Тротуары в Калининграде – больная наша тема. Много обращений жителей в администрацию, в СМИ, в социальных сетях касаются ремонта тротуаров 

Администрация города не является инициатором ремонтных работ. Это жители города принимают решение, что они хотят участвовать в данной программе. Это их инициатива. И происходит это на тех дворовых территориях, где жители знают об этой программе и являются активными. Они смогли собрать общее собрание собственников жильцов, в данном случае, трех многоквартирных домов, договориться, что они готовы в этом принимать участие. Более того, они же не только принимают решение о том, каким должен быть двор, а ещё и участвуют в ремонте своими денежными средствами 

То, что мы привыкли называть блошиным рынком - это несанкционированная торговля в городе. А дальше нам нужно понимать: либо мы возвращаемся в Калининград 90-х или будем выступать за цивилизованную торговлю 

Нельзя одновременно все объять. Уже 192 гектара в Калининграде - это парковые зоны! Еще раз говорю: деньги будут. Не сегодня, значит, будут завтра. Главное - есть парковые зоны, которые нужно приводить в порядок 

Некоторые автомобилисты не хотят оставлять свои машины на новых муниципальных парковках. Отказ от использования паркинга является отсутствием культуры горожан. Когда приезжаешь куда бы то ни было, нужно ставить машину не во дворы под чужие окна, а на данной парковке 

Одной из болевых точек до недавнего времени был микрорайон им. А. Космодемьянского. Но сегодня на ул. Каблукова открыли новый участковый пункт полиции. <...> Все поддерживают это наше решение, ведь запрос на безопасность в обществе очень высокий 

В Калининграде обновят несколько детских площадок в разных районах города. Площадок довольно много, средства на обновление сразу всех объектов изыскать сложно. Но мы стараемся - постепенно намечаем объекты для обновления и работаем с ними 

Мы проектировали Советский проспект, мы должны заняться этой магистральной улицей. По Киевской мы также работаем в части проектирования. Нужно приступать к улицам, и мы будем ходатайствовать перед губернатором из-за отложенного: это Катериничева и продолжение Лучинского. Нам нужно заканчивать Аллею Смелых и улицу Орудийную. Одновременно все делать не получится. Нам и бюджета не хватит, и коллеги-дорожники не смогут взять и в какой-то год кратно увеличиться в объеме 

«На следующий год мы готовим увеличенную программу. О конкретной сумме мы будем говорить в сентябре-октябре в процессе формирования бюджета. <...> Цель - дойти до каждой улицы, привести в порядок всю дорожную сеть нашего города. Почему важен тротуар? Если мы говорим серьезно, - а про город надо только серьезно, - то Калининград - это место для людей. Это означает, что мы должны заниматься тротуарами, потому что именно там происходит движение нашей жизни 

По инфраструктуре достаточно сложный микрорайон. Он был застроен домами в 80-е-90-е годы прошлого века и сегодня зачастую не соответствует обязательным требованиям, предъявляемым к застроенным земельным участкам в части обустройства парковочных мест, тротуаров и детских игровых площадок на придомовых территориях. <...> Пришли к решению, что разгружать дворы от машин будем с помощью организации парковочного пространства под Вторым эстакадным мостом 

Отказ от использования паркинга является отсутствием культуры горожан. Когда приезжаешь куда бы то ни было, нужно ставить машину не во дворы под чужие окна, а на данной парковке 

Сегодня весь мир празднует 300-летний юбилей Иммануила Канта. Поэтому, не будет большим преувеличением сказать, что Калининград, пусть на один день, стал центром мира – именно в этих краях философ родился и создал свои самые знаменитые труды 

Ваши родители, ваши преподаватели все это время были рядом - поддерживали, делились знаниями, вдохновляли. И они будут с вами всю их жизнь. Когда ты веришь в себя - это хорошо. Но когда в тебя верит кто-то - еще лучше. Это дает те силы, которые позволяют идти по жизни. Горжусь вами, нашими молодыми, умными, образованными и талантливыми калининградцами. Какое бы будущее вы для себя не выбрали, я хочу верить, что это будущее будет связано с Калининградом 

На улице Емельянова одна из самых сложных школ, потому что она охватывает большой район, включая поселок Борисово. Дети, проживающие в Борисово, пешком добраться до школы не могут. Они используют общественный транспорт. Была предпринята мера по обустройству остановочных карманов вдоль улицы Подполковника Емельянова и в Борисово, чтобы дети, ожидая автобуса, хотя бы стояли под крышей 

Ощущение большего внутреннего пространства за счёт высоких потолков (на 8 см выше стандарта, — авт.), удобные широкие дверные проёмы, что увеличивает скорость посадки и высадки пассажиров, панорамные окна — хоть прямо в общественном транспорте экскурсии по городу туристам проводи 

На то, чтобы привести в порядок действующую трамвайную и троллейбусную сеть, на реконструкцию дорог и мостов в центральной части города только до 2035 года требуется изыскать около 24 млрд рублей. А если смотреть на перспективу, то понадобится более 34 млрд рублей до 2040 года. Для понимания: все налоговые и неналоговые доходы городского бюджета в этом году составили всего 13,7 млрд рублей 

Площадок довольно много, средства на обновление сразу всех объектов изыскать сложно. Но мы стараемся — постепенно намечаем объекты для обновления и работаем с ними 

У нас есть две программы, которые сформированы на один-два года уже. По отдельно стоящим домам на 2025-26 годы у нас уже есть списки, а по федеральному нацпроекту - для нескольких соседних МКД - на 2025-й. Но окончательно мы все утверждаем после того, как нам доводят лимиты финансирования на следующий год 

Реконструкция оказалась недорогой. Мы создали комфортное место для детей. В окрестностях микрорайона таких объектов больше нет 

Любая возникающая жизнь прекрасна, поэтому я рада, что велоспорт стал востребованным. Соответственно, мы должны удовлетворить запрос людей. Что касается мнения людей, то оно разделилось на две части. В целом мы готовы создать условия, позволяющие комфортно перемещаться по городу